村网通总站 延贡村 619496.nync.com 欢迎您!
中国贸促会汽车行业委员会会长王侠告诉记者:经过多年培育,本次广州车展电动车和智能网联新车、新技术的展示已经成为各个参展车企、各个展台和展区不可或缺的一部分,广州车展已成为汇聚传统燃油车行业和企业变革的滚滚洪流。我们参与和支持这个面向未来的会议,因为目前由欧洲国家及个各车企所发布的2025-2030未来规划八方来风,资讯纷繁,我们希望本次车展和本次会议为企业提供一个媒体聚焦、万众关注的讲坛,并通过各个公司和品牌的参与和阐述,整合各方资讯的动向,汇总2025巨大变革的产业远景,标定开赴未来的时间表和路线图。
和会议新颖的定位相一致,本次“中国汽车2025年会”也是一次中国汽车领军媒体首次探索联合主办、议题众筹、经费众筹的会议。据了解,目前正在筹备中的会议启动资金来自于大会执委会联席主席单位、汽车头部自媒体公号“有车以后”,秘书长由“汽车商业评论”出品人贾可担任,领军车企2025战略规划发表会由“大众侃车”创始人郭登礼和“网上车市”首席内容官李潮联合主持。大会将举办一系列话题新颖、形式独特的营销专题题会议,其中“中国首次电动车营销论坛”由“电动邦”创始人程李提议举办,搜狐副总经理晏成、腾讯汽车事业部总编辑王秋凤、21世纪经济报道汽车主编何芳体联合主持;“媒-企互动及电商下沉专题论坛”由汽车头条总编辑武卫强提议举办,“红点汽车”创始人张红、“一猫汽车”高级副总裁何醒言、“容客”汽车矩阵创始人黄少华联合主持“;“中国首次95后用户消费洞察论坛“由“老司机”创始人韩松提议举办,“千城特卖会”联合创始人吴广、网易汽车总编辑张齐联合主持;”智能网联及共享时代创新营销论坛“由“车主必读”创始人宫涛提议举办,跨界营销专家柳燕、智能网联产业投资人杨泓泽联合主持。
除此以外,CCTV、新华社中经社、证券时报等多家权威专业媒体以及每日汽车、汽场、Dear Auto、车云网、吴佩频道、汽车葫芦圈、新车评、一锤定音、AotoLab、大家车言论、建约车评、汽车通讯社、汽研社、云堆、车聚、金融界汽车频道、智能电动汽车、爱买车、30秒懂车、e汽车、道哥说车等多家头部公众号的创始人也参与其中,全情投入。大会执委会联席主席、“网上车市”创始人徐翀认为,本次会议打破“强者不盟”既往框架,是一次各强势媒体和领军企业以开放的心态和襟怀共享共议的变革,是对未来产业生态、媒体生态的“建模”和尝试。
据了解,这样组织形式和议题都在探讨积极创新的“未来会议”正在形成各方关注。据会议发起人李潮介绍,目前一汽集团、东风集团、广汽集团、大众(中国)等多家企业和领导对这种合作创新的媒体精神和强强组合深表认可和关注,并将积极参与进来,他们将和这次会议联合主办媒体的执委们在一个月后的“中国汽车2025年会”上组成中国创新车企-创新媒体面向未来的集团军群。从广州出发启航,中国最具实力的领军企业群和最具传播能量的领军媒体群将携手驾驭充满挑战的未来变局。